ایستگاه اتوبوس فولادی

ایستگاه اتوبوس سازه فلزی مدرن چیست؟

A ایستگاه اتوبوس فولادی(Roadport) یک ساختمان تخصصی زیرساخت عمومی است که برای رسیدگی به حجم بالای مسافر و عملیات لجستیکی طراحی شده است. با استفاده از aقاب فولادی Q355B، این سازه‌ها دهانه‌های واضح وسیعی را برای مانور وسیله نقلیه ارائه می‌کنند و در عین حال قابلیت‌های اداری چند طبقه را از طریق سیستم‌های نیم طبقه ارائه می‌کنند.

مزایای اصلی:

استقرار سریع:اجزای پیش{0}مهندسی شده دوره ساخت و ساز به میزان قابل توجهی کوتاه‌تر (مثلاً 45 روز برای ساخت) را ممکن می‌سازد.

انعطاف پذیری آب و هوا:استفاده ازآلومینیوم-منیزیم-منگنزپوشش بام مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی و انعکاس حرارت دارد که برای محیط های آفریقایی ضروری است.

انعطاف پذیری معماری:به راحتی دیوارهای پرده شیشه ای و آجرکاری را برای ایجاد یک نقطه عطف حرفه ای و شرکتی ادغام می کند.

سناریوهای کاربردی:پایانه‌های اتوبوس منطقه‌ای، بندرهای جاده‌ای لجستیک، مراکز حمل‌ونقل بین‌المللی، و مراکز حمل‌ونقل تجاری.

شرکت ساختمانی هانستار، محدود در طراحی و اجرای ساختمان های پیچیده حمل و نقل عمومی تخصص دارد. ما مجموعه کامل- را ارائه می دهیمPKPM/AutoCAD/Teklaنقشه هایی که مطابقت دارندASTMویوروکدها، اطمینان حاصل کنید که پروژه زیرساخت شما ایمن، بادوام و از نظر زیبایی شناسی مدرن است.

   70 متر طول * 50 متر عرض ساختمان‌های انتقالی- نقطه عطف جدید بلانتایر، مالاوی

در توسعه حمل و نقل شهری، چالش اغلب ایجاد تعادل در سرعت ساخت و ساز با پایان{0}}شرکتی بالاست. پروژه انتقال نمونه نشان می‌دهد که چگونه Honstar یک راه‌حل جامع و چند{2}}برای یک مرکز حمل و نقل{3}}در کلاس جهانی ارائه می‌کند.

سفر پروژه:

پس زمینه:مالک یک "Roadport" برتر را در بلانتایر، مالاوی پیش بینی کرد که هم به عنوان یک پایانه مسافربری و هم به عنوان یک پایگاه تدارکات شرکت عمل می کند.

نقاط درد مشتری:این پروژه به یک راهرو مرکزی باز بسیار بزرگ (70 متر در 8 متر) برای جریان ترافیک، همراه با سطوح نیم طبقه محکم برای دفاتر نیاز داشت. علاوه بر این، مشتری به نمایی نیاز داشت که عایق حرارتی بالایی برای کاهش هزینه های تهویه مطبوع ارائه کند.

ارتباط عمیق:مهندسان ما اندازه‌های H-ستون (400x200x8x12) و H{5}}را برای تحمل بار سنگین نیم‌ساخت و در عین حال حفظ ارتفاع 9 متری درخواستی سرمایه‌گذار، بهینه کردند.

راه حل حرفه ای:ما یک ماده کامل را پیشنهاد کردیم. برای سقف، از پانل های Al-Mg-Mn 0.9mm برای طول عمر استفاده کردیم. برای دیوارها، شیشه آبی رنگ پایین-E (8 میلی‌متر+12A+8 میلی‌متر) را یکپارچه کردیم که افزایش گرمای خورشیدی را به شدت کاهش داد. Honstar حتی تامین کاشی‌های سرامیکی لعابدار 800mm*800mm را برای اطمینان از یکپارچگی داخلی هماهنگ کرد.

نتیجه نهایی:یک مرکز مدرن 4280 متری که در زمان بی سابقه تکمیل شد و تمام الزامات ساختمان محلی مالاوی و استانداردهای بالای شرکت Sentlux را برآورده کرد.

 

 

اینراه حل ایستگاه اتوبوس / جاده ایایده آل برای پروژه های زیربنایی درتانزانیا، زامبیا و زیمبابوه، که در آن امکانات حمل و نقل با کیفیت بالا-کلید رشد لجستیک منطقه است.

چرا به هانستار برای پروژه زیرساخت عمومی خود اعتماد کنید؟

دقت مهندسی:ما از Tekla Structures برای مدل‌سازی سه‌بعدی دقیق استفاده می‌کنیم و از هر سوراخ پیچ روی ستون‌ها و تیرهای فولادی در هنگام مونتاژ سایت مطمئن می‌شویم.

برتری مواد:تمام فولاد ما این استQ355B (معادل E355JR). استفاده می کنیمورقه‌های-C گالوانیزه گرم-و پیچ و مهره های تخصصی با استحکام بالا (10.9S) برای اطمینان از دوام ساختار برای 50+ سال.

زنجیره تامین کلید در دست:Honstar در تجمیع سفارشات پیچیده برتری دارد. برای پروژه مالاوی، 18 کانتینر (40HQ و 20GP) را مدیریت کردیم که حاوی مواد متنوعی مانند فولاد، شیشه، کاشی و لوازم جانبی-هستند که همگی تحت یک طرح تدارکات هماهنگ شده به بندر بیرا ارسال شدند.

نظارت بر سایت خارج از کشور:مهندسین نصب مجرب ما می توانند به سایت شما در آفریقا یا آمریکای جنوبی اعزام شوند تا تیم های محلی را رهبری کنند و اطمینان حاصل کنند که ایستگاه اتوبوس فولادی مطابق با مشخصات طراحی دقیق ساخته شده است.

سوالات متداول:

Q1: مزیت استفاده از سقف فلزی Al-Mg-Mn برای ایستگاه اتوبوس چیست؟

A:آلومینیوم-منیزیم- منگنز (Al-Mg-Mn) یک ماده سقفی درجه یک است. در برابر خوردگی بسیار مقاوم است (به ویژه در مناطق ساحلی یا گرمسیری)، سبک وزن و دارای خواص حرارتی عالی است که باعث می شود فضای داخلی ایستگاه بسیار خنک تر از سقف فولادی استاندارد باشد.

Q2: آیا Honstar می تواند طراحی کف نیم طبقه را برای استفاده های سنگین اداری ارائه دهد؟

A:بله. ما از تخته های عرشه فولادی تخصصی و تیرهای-H{2}}با کشش بالا برای ایجاد طبقات نیم طبقه استفاده می کنیم که می تواند از مبلمان اداری سنگین، تجهیزات و ترافیک بالای مسافر پشتیبانی کند.

Q3: آیا دیوار پرده شیشه ای انرژی کارآمد است؟

A:شیشه آبی کم-E ما (8 میلی‌متر+12A+8 میلی‌متر) برای "عایق حرارت" طراحی شده است. شکاف پر شده از 16 آمپر{6}آرگون بین لایه‌های شیشه به‌عنوان یک مانع حرارتی عمل می‌کند و گرما و هوای خنک را در داخل نگه می‌دارد، که برای کاهش هزینه‌های انرژی در آب و هوای مالاوی حیاتی است.

Q4: حمل و نقل مواد شکننده مانند شیشه و کاشی را چگونه مدیریت می کنید؟

A:ما مهندسین بسته بندی صادراتی داریم. برای پروژه Sentlux، شیشه و کاشی‌ها در جعبه‌های چوبی تقویت‌شده-ضد ارتعاش بسته‌بندی شدند و به‌طور استراتژیک در ظروف بارگذاری شدند تا از شکستن صفر در طول سفر به آفریقا اطمینان حاصل شود.

Q5: آیا خدمات نصب را در آفریقا ارائه می دهید؟

A:ما راهنمای نصب سایت را ارائه می دهیم. ما می‌توانیم ناظران حرفه‌ای را برای هدایت و آموزش کارگران محلی شما بفرستیم و از نصب صحیح و ایمن سازه‌های فولادی، دیوارهای شیشه‌ای و سقف اطمینان حاصل کنیم.